Kylning utombordare

Att enbart fixa skvallerstrålen löser inte ditt kylproblem. Ta den till verkstaden direkt. Twitter Facebook. Köpte en större och djupare tunna då den förra ägaren sa att det måste "tryckas" upp vatten till en viss nivå. Citat: Ursprungligen postat av lokalen. Nåt man bör byta nu direkt innan man drar ut den på skön tror ni? Citat: Ursprungligen postat av Sec. Citat: Ursprungligen postat av gofika. Prova att dra gasen lite över tomgång när du kör den i tunnan,du behöver inte vara så jätteorolig över att den ska skära ihop,en halvminut till en minut kan du köra utan risk däremot så ska du köra utan kåpa för då har du koll på om den blir för varm,känn helt enkelt med fingret på cylindern bränner du dig och om det då inte kommer vatten så stäng av eller om det börjar lukta konstigt.

Swish: 99 96 Bankgiro: Visa ämnen Visa inlägg. Har bara kört den på tomgång än så länge men det kommer inte en enda droppe ut från motorn. Tack för ditt stöd! Kolla att det inte är nått skit i vägen, krävs inte mycket för att hindra det. Ämnesverktyg Hitta inlägg efter datum.

Skvallerstråle utombordare Det är den där vattenstrålen som sprutar ut från baksidan av utombordsmotorn.

Kylning båtmotor inombordare Har naturligtvis kollat impeller och även sett till att vattnet kan löpa fritt från intaget och genom impellerhuset.

Spolmuff utombordare Postad 4 December, Vattentrycksmätare är inte så dumt om man vill va säker på att man har kylning även om hålet för skvallerstrålen är igenfruset.

Jävligt bra info, frågan är hur jag tar reda på detta lättast. Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Tar nog ett tag innan vattnet hinner fara runt och komma ut, särskilt om den inte har startats sedan Nu funkar det! Ska kolla med förra ägaren också om han eventuellt vet nåt! Har en 9. Har du kollat om impellern är hel? Kanske impellern som är kass eller kyler den bara vid behov när man drar på lite?

Mercury heter den. Men jag får ingen stråle ut från motorn, är det så att den bara suger vatten när den kommer upp i varv? Citat: Ursprungligen postat av HobbyHitler.

SAILGUIDE.com

Aktuellt Nytt Favoriter Logga in. Köpte spolmuff på biltema men den passade inte alls då intaget sitter på undersidan precis ovanför propellern. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Efter nån minut så började den spruta vatten och jag gjorde även rent hålet med ståltråd vilket hjälpte något. Olja i växelhuset kanske? Elektrisk utombordare watt, motsvarar 4 hk. Eftersom den stått länge så är det nog så att impellern kan vara skadad av torrsprickor etc,det är aldrig fel att byta den ändå så du vet att den är bra när du ska ut i sommar.

Så nu satt den ungefär så djupt som den hade gjort om den var på båten.

Skrovgenomföringar

Bra tips! Jag har under vintern haft ett projekt att konvertera en 2-takts Mariner utombordare till el. Det sitter termostat i den. Projektet blev lyckat och jag har nu fått mersmak, för att få pengar till mitt nästa projekt så säljer jag denna för ett riktigt bra höstpris. Skapa ett konto eller logga in för att kommentera Du måste vara medlem för att kunna kommentera Skapa ett konto Det är enkelt att registrera ett nytt konto Bli medlem.

Kan vara värt att kolla innan impellerbyte. Nu är jag inte helt säker på vilken konstruktion din motor har men jag hade samma problem med min Mercury hästare, tills jag fattade att det satt en termostat i motorn, dvs, den börjar inte släppa igenom vatten förän motorn börjar bli varm. Perfekt att ha till båten, kanske i insjöar där. Det ska mycket riktigt komma en stråle även vid tomgång.

Borde väl vara en rätt bra stråle? Har testat den och haft den igång i en vattentunna men fick bara precis vatten över intaget. Logga in Har du redan ett konto? Som jag nämt tidigare så är stopp i skvallerröret ett symptom, men det är inte orsaken till att du inte har någon kylning. NET och. Bli medlem Logga in. Ska ut och hitta en bättre tunna nu också.